里卡多又比霍肯伯格慢,法拉利直线速度让他们

时间:2019-08-10 11:50来源:8455最新网站
文/红色拖拉机3月29日晚,2019赛季F1巴林大奖赛的一练结束,法拉利车队的勒克莱尔刷出了1分30秒354的最快单圈,他的队友维特尔占据圈速榜第二,梅奔车队博塔斯和汉密尔顿占据三四。

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文/红色拖拉机3月29日晚,2019赛季F1巴林大奖赛的一练结束,法拉利车队的勒克莱尔刷出了1分30秒354的最快单圈,他的队友维特尔占据圈速榜第二,梅奔车队博塔斯和汉密尔顿占据三四。然而,练习也只是练习,不知道是法拉利找回了正确的调校还是梅奔故意示弱,到底谁强谁弱还得等到排位赛才能知道。另外,还有一个有意思的现象,雷诺车队的霍肯伯格的最佳圈速是1分32秒040,队友里卡多的圈速则是1分32秒401,霍肯伯格依然比里卡多快。里卡多在红牛的时候一共夺得过7个分站冠军,上领奖台更是家常便饭,而反观他的队友霍肯伯格,2010赛季进入F1以来竟然从未上过哪怕一次领奖台,然而把两名车手放在一个车队之后一对比,霍肯伯格竟然要强那么一奈奈。在不久前的澳大利亚揭幕战上,不论是在练习中还是排位赛中,霍肯伯格总是比里卡多快着那么一奈奈,在正赛中,显然里卡多还不习惯如何在中游车阵中发车,刚发车便上草颠掉了前鼻翼,不得不提前进站。而霍肯伯格的发挥依然稳定,做到了他所能做到的最佳表现,最终名列第七,在地球组中仅仅落后哈斯的马格努森。小编一直觉得,霍肯伯格是一位被埋没的车手,如果他能有一辆具备竞争力的赛车,他一定可以给大家惊喜。当然了,小编并不是说里卡多不够优秀,只是或许他还需要时间适应雷诺吧。

F1巴林站排位赛,梅赛德斯车队汉密尔顿尽管缩小了与法拉利车队的圈速差距,但是他只能屈居第三,与队友博塔斯一起周日正赛从第二排发车。

北京时间3月31日凌晨,2019赛季F1大奖赛第二站巴林站排位赛在萨基尔赛道结束。法拉利车队表现强势,21岁的摩纳哥车手勒克莱尔以1分27秒866的惊人成绩锁定了个人F1生涯的首个杆位,维特尔排名次席,梅赛德斯车手汉密尔顿列第三。

汉密尔顿在第3次练习赛的圈速比勒克莱尔慢了0.765秒,排位赛Q1慢了0.767秒,Q2慢了0.532秒,Q3排位赛结束只慢了0.324秒。卫冕冠军在逐步缩小与法拉利之间的圈速差距。

这是萨基尔赛道第15次承办F1大奖赛,也是F1历史上的第999场分站赛比赛;2014年第900场F1大奖赛就是在巴林站进行。该条赛道同样是由著名的蒂尔克设计,由于赛道位于沙漠之中,因而这里被看作是F1赛程里最脏的赛道之一,不过赛事组织方在赛道周边使用喷洒粘合剂让沙砾固定以减少对赛车的影响;另外萨基尔赛道因为拥有很宽敞的缓冲区也被视作是最安全的赛道。

“我相当享受排位赛,看到本周末我们所取得的进步感觉太棒了,”汉密尔顿在排位赛后表示,“恭喜查尔斯,他今天干得相当漂亮,配得上职业生涯首个杆位。”

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在谈到梅赛德斯车队的不足时,汉密尔顿表示:“整个周末我们都看到了表现强势的法拉利,我们非常努力的工作来缩小差距,但是他们在直道上真的太快了,这是今天我们损失大量时间的地方。我们的赛车感觉很好,我认为这条赛道过去从来没有适合过我们,但是我认为今天我们拿到了一个相当好的位置,所以希望明天也能感觉很好。”

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