车用水散热器分析及其改进,只有实事求是的处

时间:2019-06-26 00:01来源:澳门新莆京娱乐网站
车用水散热器分析及其改进无论是采取减少散热器芯部厚度方向的水管排数,还是减小水管的几何尺寸,其结果都将引起散热面积的减少,显然会影响到整个散热器的散热性能。为了弥

车用水散热器分析及其改进无论是采取减少散热器芯部厚度方向的水管排数,还是减小水管的几何尺寸,其结果都将引起散热面积的减少,显然会影响到整个散热器的散热性能。为了弥补由于散热面积的减少带来性能的损失,唯一有效的方法就是开发研制高效能的散热带。百叶窗形锯齿形散热带是高效能的散热元件,这是因为在气流流动方向的传热表面上开发切口后,提高了局部放热系数的结果。波尔豪森说明了提高切口形散热带放热系数的基本途径,将该理论应用于以间距成形的各种切口时。沙根据若流体的流速及物性参数均相同时,放热系数与切口间距成反比。

由于除了产品本身有较大的宽厚比外,挤压过程中还存在有较大的宽展宽展比为加之挤压变形区金属流动与挤压模内金属流动极不相配,因此,扁管常常会出现两侧圆弧不饱满产品宽度达不到要求或者沿产品宽向呈现鼓形,使平直度达不幽铝加工今到要求潜在危害则是宽展不充分时,扁管两则焊合强度弱,致使产品在使用时承压能力达不到要求。实践表明,扁管挤压模的扩展角控制在范围内较适合。一能满足产品质量的要求二是又不至于因扩展角过小而导致上模过高,使挤压力过大,造成生产困难。另外,对于扁管宽度为和两类模具,除采用扩展角设计外,还同时采用不等定径带,促使中心部位金属向两侧流动,保证金属能均衡地流出挤压模孔。尺寸设计多孔扁管模的外形轮廓尺寸设计,应充分考虑铝材冷却及卷取张力引起的收缩量模具热膨胀量及模具磨损和扁管尺寸公差。连续挤压过程中,挤压轮转速和挤压轮靴间隙,应随扁管宽度和孔数的增加而减小。因为扁管宽度和孔数增加,挤压扩展比增大,挤压力增大,间隙过大易造成金属泄漏量过大另外,降低挤压速度有利于进料,从而铝加工随矛盾和问题的勇气,软弱和回避只能使之复杂化当然,这不包括一些确需冷静观察和需要一段时间冷处理的矛盾不敢于主持正义,怕得罪人的领导往往更会得罪人,因为那样会助长歪风。 只有实事求是的处理好矛盾解夹好问题,才能使职工感到领导尽职尽责,从而树立起良好的威信。处理好经济利益与职工深层次需要的关系职工在企业活动的主要目的是获取报酬,以满足其生活需要。

近日,万向钱潮股份有限公司发布关于控股子公司吸收合并其全资子公司的公告。公告显示,为提高管理效率,使管理层次更加进一步精益化,万向钱潮控股子公司哈尔滨万向哈飞汽车底盘系统有限公司决定吸收合并其全资子公司哈尔滨万向汽车部件有限公司。 万向钱潮在11月27日召开的第七届董事会2014年第三次临时会议上,已经审议通过了《关于控股子公司哈飞底盘吸收合并其全资子公司哈飞部件的议案》。 资料显示,万向钱潮占有哈飞底盘65%的股份,其余股份由哈尔滨飞机工业有限公司持有。哈飞底盘主要经营汽车悬架总成及其它底盘系统产品的开发、制造和销售;飞机夹具、模具和零部件加工、制造与技术服务,注册资本5388.2万元。哈飞底盘2013年营业收入为1721.95万元,今年前10个月营业收入为506.75万元。 哈飞部件作为哈飞底盘全资子公司,被哈飞底盘合并全部资产,哈飞部件独立法人资格注销。哈飞部件2013年营业收入为1,482.23万元,今年前10个月营业收入为1,050.65万元。 万向钱潮表示,本次吸收合并有利于优化公司管理架构,减少管理层级与环节,提高管理效率,降低运营成本。哈飞部件作为哈飞底盘全资子公司,其财务报表已纳入万向钱潮合并报表范围内,预计本次吸收合并不会对公司产生实质性影响。

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关键词: 车用 散热器 实事求是 矛盾